Die ETH-Studie "Verkehr '45" unterstreicht: Wer nicht will, dass St.Gallen im Verkehrsstau erstickt, ist für die 3. Röhre Rosenbergtunnel inklusive Anschluss Güterbahnhof. Die Gegnerschaft hatte genügend Zeit, eine tragbare Alternativlösung zu präsentieren. Wie zu erwarten war, ist das nicht geschehen. Stattdessen wurden bewusst Luftschlösser gebaut, die weder der Bevölkerung noch den lokalen Unternehmen etwas bringen, sondern jegliche Mobilität verteufeln.
Für die St.Galler FDP ist darum klar: Nach dem JA der Ostschweizer Stimmbevölkerung zum Nationalstrassenausbau, den breit abgestützten Standesbegehren in allen Ostschweizer Kantonen und dem klaren Verdikt aus der ETH-Studie ist der Bundesrat in der Pflicht, die 3. Röhre Rosenbergtunnel inklusive Anschluss Güterbahnhof in einer mehrheitsfähigen Vorlage zu realisieren. Nur so können die massiven Verkehrsüberlastungen entschärft werden.
